印度正兴建电动车电池厂，帮助摆脱中国依赖

　　众所周知，在电动汽车电池领域中国这个制造大国的市场占用率相当大，而印度同样作为人工大国，在制造业方面潜力无限。印度钢铁 Sajjan Jindal 的女婿 Vikram Handa 正建设印度首家电动汽车电池制造工厂，以帮助减少印度对中国电池的依赖。

　　Handa 于去年8 月份便在印度南部卡纳塔克邦成立了名为 Epsilon Advanced Materials Pvt 的公司，这是印度首家锂离子电池零部件制造商，据称这家工厂在2030年及之后可年产10万吨合成石墨阳极材料，约占全球预估需求的10%。石墨阳极材料可充当锂离子电池的负极，它占电池组件成本的四分之一，目前中国生产的阳极材料占全球供应量的 80%以上。

　　为了实现这个目标，该公司计划在未来几年斥资600 亿卢比（约合8.07 亿美元），建设将煤焦油转化为电动汽车电池石墨阳极材料的工厂。政府出台了200 亿美元的制造激励计划，并且有几家印度汽车制造商已经开始生产或宣布了生产电动汽车的计划，还有 Tesla 据说已经选择了印度 Karnataka 建设第一家工厂，这些都推动著这家电池厂的发展。

　　印度最大的汽车制造商之一 Mahindra&Mahindra 表示，随著价格下降以及基础设施和技术的改善，电动汽车在印度的销量预计将在本世纪末超过耗油量较大的汽车，因此国内供应将变得至关重要。这明示了他们需要更多的电池供应，这家电池才的建成投产是刚需。

　　Handa 说“印度非常依赖来自中国的电池，如果这种情况继续持续，我们的成本结构永远也无法真正降下来。”并且他表示印度已经拥有制造这种电池所需的专业技术，和丰富的原材料，比如铝、铜、电解质和镍等。他坚信印度市场将会蓬勃发展，他们也将占据先发优势。